Aquí le tenéis, el Saltiga 6000GT al que se le partió la pata. No es un problema generalizado y constante en todos los Saltigas pero ya ha ocurrido en el pasado y en este caso me costó el Atún del que hablamos hace unas semanas. he tardado un poco en hacer las fotos, entre la pereza y el mogollón me he liado....
jueves 29 de octubre de 2009
El gran acusado
Aquí le tenéis, el Saltiga 6000GT al que se le partió la pata. No es un problema generalizado y constante en todos los Saltigas pero ya ha ocurrido en el pasado y en este caso me costó el Atún del que hablamos hace unas semanas. he tardado un poco en hacer las fotos, entre la pereza y el mogollón me he liado....
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4 commenti:
Eso tiene que ser un problema de aleaciones o fatiga del material, sería bueno nos informases si haces alguna gestión con Daiwa.
Pues vaya gracia Nicola. En la pesca que haces, un fallo de estos es monumental y os cuesta la captura, además de lo peligroso. Aunque con cambiar de modelo o marca seguro que lo solucionais.
Un saludo.
que miedo me da, con el cariño que le tengo al mio, espero no verme en esa situacion...
Detectar fallos estructurales en este tipo de carretes no es fácil, pero con el dinero que invierten en I+D para desarrollar y mejorar estos modelos bien podrían mejorar la comprobación de los puntos más críticos, para evitar, en la medida de lo posible, no perder una de las mejores y más trabajadas capturas de nuestra vida... que casi te cuesta la espalda.
Por cierto qué razón tienes en que siempre hay que llevarse la cámara (bonita historia la de la serpiente), pero a veces ocurre que aunque te la lleves y estés grabando toda la santa mañana, justo en el momento que la tienes apagada te salta a 8 metros de la proa un "atunarro" de más de 100kg de peso... Le tiré el jig, pero se vé que estaba más interesado por las caballas que huían volando por encima del agua.
Un abrazo
Arturo "Caballa"
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